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基于LQR算法实现的车辆轨迹跟踪控制策略

上传者: 2023-11-24 22:50:27上传 ZIP文件 621.41KB 热度 63次

采用LQR最优控制算法,成功建立了基于车辆质心侧偏角、横摆角速度、横向误差和航向误差的四自由度动力学模型作为控制模型。通过对航向误差和横向误差的最优化处理,实时计算并应用最优的K值,以精准控制前轮转角,从而实现车辆轨迹的高效跟踪。在仿真实验中,该控制策略表现出色,取得了良好的轨迹跟踪效果。相关资料丰富,包含运行和仿真过程的详细记录。

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