P2混合动力轿车并联模型正向开发下的阻力计算与扭矩分配

P2 混合动力轿车并联模型挺实用的，尤其是基于正向开发的阻力计算和扭矩分配方法，挺适合那些做混合动力系统仿真或者优化控制策略的朋友。这个模型在 Simulink、Cruise 等平台上都有实现，能够精确模拟汽车的工作模式和性能评估，挺有的哦。

对于需要进行动力学建模的同学，可以参考相关的文献和源码，是涉及 P2 构型的转矩分配和仿真部分，代码简单，使用起来顺手。比如，有些基于 DP 动态规划的方案也挺有意思的，如果你对这个方向有兴趣，可以试试。

这些资源可以你更好地理解并联混合动力系统的核心问题，不管是模拟、还是控制策略的优化，相关的文献和源码都能给你多启发。如果你是刚入门，建议先从相关的仿真模型做起，循序渐进。