混合动力轿车的控制策略与建模混合动力轿车的控制策略与建模.rar

混合动力轿车的控制策略与建模-混合动力轿车的控制策略与建模.rar采用理论模型和试验数据相结合的建模方法,在系统仿真软件MATLAB/Simulink环境中建立了EQ7200HEV混合动力轿车样车A的仿真模型,该整车模型的控制策略采用了逻辑门限与瞬时优化相结合的算法,既可以满足实时性的要求,又能同时兼顾电池的充放电损失和制动回收电能.仿真结果与实验数据比较表明,文中提出的控制策略能有效地控制混合动力系统在高效区工作,显著地提高了汽车的燃油经济性.AcomputersimulationmodelforEQ7200HEVhybridcar