冲击荷载作用下煤岩动力特性试验研究 论文

为研究陕北地区硬质煤岩的动态力学性能，利用应力加载系统和分离式霍普金森压杆（SHPB）试验装置，对煤岩试件进行了基础的动、静力学特性试验，研究了其破坏机理。结果表明：静载作用下，煤岩试件多为单一裂纹破坏；而动载作用下，破坏形式比较丰富，如低应变率时的劈裂破坏和较高应变率下的压碎破坏；弹性模量与峰值应力的率相关性显著，而峰值应变的率相关性较弱；在动态加载方式下，由于加载速度过快，试件内部孔隙、裂隙、颗粒间距等缺陷闭合压实时间过短，宏观上表现为应力-应变曲线压密段缺失。