一种闭环液压能量再生系统研究 论文

针对目前旋转负荷能量再生系统效率低、成本高等缺点，提出了一种新型的液压能量再生系统。该系统基于闭环静压传动系统，主要由泵、泵/马达、蓄能器、方向控制阀等液压元件组成。系统启动时，液压泵与蓄能器协同驱动泵/马达带动负载旋转；制动时，负载动能被转化为液压能并储存在蓄能器中，在不引起流体逆流的情况下实现能量回收。该系统经过建模分析，并设计了一种由上位控制器和主控制器组成的分层控制系统。主控制器采用了自适应模糊滑模控制策略，以应对系统模型的不稳定性与不精确性。

关于液压能量再生技术，您可以参考更多相关文献，例如《液压节能汽车制动能量回收》了解更多和《液压制动能量再生系统的电子控制系统设计》查看详情，这些资料深入探讨了不同应用场景下的液压能量回收方法与实现方案。

研究结果表明，所提出的方案在制动过程中能实现高达66.4%的能量回收率，启动时的能量节省率最高可达35.5%，充分证明了该方案在能量利用和控制系统设计上的有效性与科学性。有关液压和电动能量回收策略的其他研究，如《电动汽车制动能量回收控制策略》深入阅读，为进一步提升能量利用率提供了有力支持。