隧道开挖引发土层变位的经验法分析 论文

为了使隧道开挖引发的深层土体竖向位移和水平位移的计算更加便于工程应用，我们采用了Peck公式，该公式基于平面应变原理和岩土体的不可压缩性。通过简单的推导，得出了隧道轴线上方任意土层深度位移的计算表达式。为了验证这一计算方法的有效性，我们与已有的工程案例、现有的计算理论以及有限元结果进行了对比研究，结果表明提出的简化估算法与现场实测数据和有限元模拟结果高度吻合，进一步证明了该计算公式的适用性和可行性。

针对硬黏土地区的隧道工程，我们提出了参数的合理取值范围：φ∈[10°,20°], m∈[0.4,0.5], n∈[0.3,0.7]。这些参数的取值为类似土质的隧道工程提供了简单而快速的计算方法，极大地提高了工程效率。

如果您对Peck公式在实际工程中的改进应用感兴趣，可以参考大连地铁隧道施工的Peck公式改进和南京地层地铁隧道施工的Peck公式修正。关于隧道开挖过程中各种方法的探讨，可以查看隧道开挖程序和深埋硬岩隧道开挖破坏区数值模拟方法探讨的详细分析。这些资源将为您提供更深入的理解和更丰富的案例支持。