基于随机场理论的纯黏土地基极限承载力分析 论文

土的物理和力学特性往往随空间位置而变化，因此在研究自相关距离对条形地基极限承载力的影响时，需要引入随机场理论。基于随机场理论，利用数值分析软件FLAC2D建立纯黏土地基模型，计算出不同黏聚力的自相关距离所对应的地基极限承载力，分析黏聚力空间变异性对地基极限承载力影响规律，进而探讨自相关距离所对应最不利工况。结果表明，条形地基极限承载力系数随自相关距离的增加呈非线性波动，当自相关距离与基础宽度比值为0.33时承载力系数均值最小，此时为最不利工况。

在此研究领域，地基极限承载力的相关资料和分析可参阅《双层地基极限承载力的的上限分析》。关于其他地基承载力相关的内容，您还可以查看《地基承载力》、《地基承载力计算.exe》以及《纯扭作用下型钢混凝土构件极限承载力计算》。这些资源可以为您的研究提供更多的背景资料和计算方法。