煤矿井下新型防跑车挡车栏的设计 论文

设计了一种新型防跑车挡车栏，该设备采用了起落与旋转同时进行的驱动机构。这种设计的显著特点是其无需断轨即可完成地面起落操作，特别适用于复合式巷道的环境。为了确保设计的合理性，研究团队通过理论计算和数值模拟，深入分析了拦截应力和钢丝绳反力在撞击时的变化情况。基于应力分析结果，团队对设计中的薄弱点进行了调整和完善，并对最终的设计产品进行了现场撞击试验。试验结果表明，两栏体搭接处的强度直接决定了拦截效果，而此次设计的产品不仅合理，而且顺利通过了国家矿用产品安全标志中心的现场撞栏试验，证明其可靠性和安全性。

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