汽车14自由度整车动力学模型（基于Simulink）
该模型可用于研究不同工况下的车辆动力学，包括汽车侧倾。其轮胎模型采用魔术轮胎公式。模型经过阶跃转向和双移线工况验证，与CarSim试验结果一致，确保其精度。提供参考论文和后续内容。
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该模型可用于研究不同工况下的车辆动力学，包括汽车侧倾。其轮胎模型采用魔术轮胎公式。模型经过阶跃转向和双移线工况验证，与CarSim试验结果一致，确保其精度。提供参考论文和后续内容。
