动车所列位占用优化调度方案设计
考虑到动车所存车量大、列位占用情况不稳定的问题，我们提出了一套列位占用优化的调度方案设计。通过灵活的存车策略和动态的调度算法，实现了车站调车过程的高效化和优化化。具体包括存车车位分配、列车出入站策略、调车路径规划等方面的优化措施。通过这套方案，我们提高了车站的调度效率，降低了列车停留时间以及调度过程中的误差率。
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