智能型随机检测客车超载系统

智能型随机检测客车超载系统智能型随机检测客车超载系统目前客车超载运行是交通控制中要解决的首要问题。本设计可通过行政干预等手段，应用在客车超载的检查之中，方便了交警的工作[1]。系统设计通过单片机和传感器的组合电路实现对客车超载的检查和控制。该检测系统能够自动检查车辆内乘客数目并显示出来，当车内人员超载时，发出语音提示，并自动关闭汽车启动装置，使之无法运行，保障了行车安全。1系统组成系统组成框图如图1所示。[pic]2系统原理分析本设计充分利用PIC16F877单片机的易编程和驱动能力强等特点[2]，通过查询指令产生中断实现系统的显示、语音报警和汽车发动机锁定等功能。2.1传感器检测和信号放大滤波部分的设计该部分的设计采用了两个反射式光电眼，安装在客车的车门处适当位置，根据乘客经过车门时遮挡两个电子眼发出的红外光的不同时序，通过单片机判别乘客是上车还是下车。该部分的硬件电路设计总体电路图如图2所示。  [pic]在图2的电路中，F1A～F4A是用CMOS集成的六反相放大器CD4069组成的放大滤波部分电路；ICA是CD4013构成的CMOS双D触发器，Y1A、Y2A是CD4081四个2输入端与门，这两部分与4069输出的两路传感器检测信号进行逻辑运算，最后在Y1A和Y2A的输出端输出合适的电平信号，分别送至PIC单片机的T0CKI脚和T1CKI脚（即计数器0和计数器1的时钟输入端）。两个传感器的安装位置之间要有一定的距离（30cm～50cm之间），当无人经过传感器时（以下用E1和E2表示传感器），红外二极管发出的红外光照射不到光电三极管上，送给单片机的信号一直是不变的低电平，系统不会计数。当有人上车时，先遮挡住E1，则E1的红外二极管发出的光照射在人身上，反射到受光三极管上，电路中的A1点产生一个高