适用于汽车车身控制模块的 15W 系统级电源参考设计 电路方案

描述 TIDA-00745 是适用于汽车车身控制模块的 14W 系统优化(CISPR25 4 类)SMPS 设计。 该设计中使用的所有降压转换器都以 2.1MHz 的频率进行切换。 该设计分为四个主要的块: EMI 滤波器:适用于传导 EMI 抑制的共模和差分滤波器。 预升压 (TPS40210-Q1):适用于 15W 应用的高效低成本非同步预升压设计。输出保持在 7.5V,当输入电压大于输出电压(编程升压输出)时,输出遵循输入并实现旁路操作(当输入电压大于编程的 7.5V 输出时,通过传导 PFET 实现)。 降压转换器(LM53603-Q1、LM53601-Q1 和 LM26420-Q1):所有转换器以 2.1MHz 的频率进行切换,以避免调幅频带并实现小尺寸解决方案。LM53603-Q1 和 LM53601-Q1 位于前端,这两个转换器都是具有高集成度的同步宽输入电压汽车降压转换器。 具有可跟踪输出电压的下游 LDO。 电源参考设计PCB板截图 附件包含以下内容: TI设计方案涉及到的重要芯片(一键获取样片) LM53603-Q1 面向汽车应用的 3.5V 至 36V 输入、3A 同步 DC-DC 转换器 LM74610-Q1 智能二极管控制器 TPS40210-Q1 汽车类宽输入范围电流模式升压控制器 TPS7B4250-Q1 汽车类低压降电压跟踪低压降稳压器 (LDO)