基于网络编码的车联网商业应用时延控制方案

网络编码被认为是改善网络性能的新兴技术。在车联网VANETs中,带宽被认为是最重要的网络资源。为此,利用网络编码技术提高VANETs中非安全应用的带宽利用率。当两个源节点同时向同一区域广播数据时,转发节点(Relay)就利用网络编码技术降低重播次数和带宽消耗。当转发节点Relay接收到数据包时,它有两个选择:等待编码机会,节省带宽;或直接发送数据包,降低时延。针对这两个选择,提出了两个不同的时延控制方案,分别命名为缓冲区域控制方案BSCS和时间控制方案TCS,用于降低数据包每一跳的时延和提高带宽利用率。仿真结果表明,两个方案能较好地控制时延,且带宽利用率提高了38%。