车载网VANETs中的车间通信V2V能够实现车间紧急消息的传递。然而,传统的广播算法采用RTB和CTB握手机制,同时在传递消息后,还需确认ACK环节,降低了紧急消息传递速度、增加了传输时延。为此,提出了一种广播紧急消息的新型算法。该算法利用数据包的信噪比SNR和节点位置坐标信息计算最大竞争窗口,再在最大竞争窗口内随机选择一个时隙用于转发紧急消息,避免了RTB/CTB握手机制。当源节点收到重播的紧急消息,表明紧急消息已成功传到下一节点,将其作为抑制源节点再广播紧急消息指标,避免了ACK确认环节,从而提高了紧急消息的传播效率和速度,降低了传输时延。
