随动控制系统下的齿轮螺旋线拟合方法研究

设计了随动控制型齿轮测量系统齿轮误差计算模型。利用随动控制系统作为测量齿轮螺旋线偏差的控制方式,以被测齿轮的螺旋线偏差为研究对象;对被测齿轮的实际螺旋线建立分析模型,对其跟踪轨迹进行螺旋线拟合,并实现螺旋线偏差的计算。本模型能够在简化系统运动控制方式和结构情况下,有效地测量齿轮螺旋线误差,并对建立的分析模型的准确性进行了验证。