集成电路中的适合汽车级静电放电应用的双向器件

一、引言 恶劣条件下工作的集成电路(IC)不断将越来越多的功能合并,这就需要改进器件与电路设计策略,以便提升鲁棒性,并尽可能缩减IC面积。由于受到更严格的设计、封装和成本限制,面向FlexRay [1]、局域互连网络和控制区域网络收发器[2]等应用的保护架构也在进行重新设计,以便将额外保护元件数量降至最低,同时提供所需的鲁棒性。这些鲁棒性要求包括严格遵守上电静电放电 (ESD) 和电磁干扰抗扰度要求。要实现更优的收发器架构,最好选择紧凑及具有高电流处理能力的双向闭锁电压箝位器件。在0.18 μm以下的先进高压技术中,这是一项挑战。此外,这些电压箝位器件的闭锁电压必须略高于±45 V,可变