基于CPLD的内燃机车逻辑控制模块的设计

本文介绍的内燃机车逻辑控制模块的设计,首先对内燃机车的控制逻辑进行分析优化,然后设计可以完全取代原有逻辑控制功能的 IP核,在此基础上利用 SOC技术并结合电力电子技术取代了机车上继电器和接触器的辅助触点,最大限度地简化了传统的有触点控制电路,减少了外部连线,提高了系统的可靠性和设计制造的灵活性,缩短了内燃机车设计调试的时间,实现了控制系统的通用性。