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车身结构模型修改的方法研究

上传者: 2020-08-10 04:33:44上传 PDF文件 437.83KB 热度 12次
车身结构模型修改的方法研究,徐涛,李亦文,应用单元应变能密度理论结合实际白车身结构,提出了车身部件的应变能密度比质量灵敏度的相对灵敏度方法。基于承载式车身有限元模
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