基于空气动力学的赛车牵引力控制系统研究
基于空气动力学的赛车牵引力控制系统研究，张代胜，杨旭杰，针对传统牵引力控制系统无法满足赛车极限工况下的要求，提出考虑空气动力学套件的某款FSAE赛车牵引力控制系统。通过Fluent完成对整�
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