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Transient probabilistic analysis for turbine blade tip radial clearance with mul

上传者: 2020-07-24 19:37:50上传 PDF文件 678.6KB 热度 14次
基于DCERSM叶尖径向间隙的多构件多物理场的瞬态概率分析,郭瑞辰,费成巍,为了使航空发动机高性能和高工作效率,围绕高压涡轮叶尖径向运行间隙(BRRC)概率分析,在深入研究二次函数响应面的基础上,提出复杂
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