论文研究 基于网关互连的CAN网络最坏响应时间分析.pdf

CAN网络广泛应用于汽车电子系统，不同的CAN网络之间需要借助网关进行通信。针对现有的穷尽搜索算法和简化搜索算法，二者为简化分析在分析网关消息所造成的非周期性干扰时忽略了部分高优先级消息的影响，结合这一点，通过考虑被忽略的高优先级消息的干扰，并证明网关消息同时释放时所造成的非周期性干扰最大，改进了基于网关互连的CAN网络最坏响应时间分析的方法。使用Matlab工具进行了仿真实验，实验结果表明，改进后的算法具有较低的时间复杂度以及能够降低结果的悲观性。