论文研究 改善城市道路交通信号灯决策的模糊规则

世界各地的许多研究人员正在寻找开发能够覆盖城市交通控制中传统和近期限制的技术。 通常，当这些交通设备必须以可靠，适当和快速的方式做出响应时，它们面临着大量的输入数据。 由于这种说法，本文专门介绍了一项旨在增强交通信号灯决策的建议。 主要目标是使信号灯提供正确，流畅的车辆移动性。 但是，传统的信号量操作方法已经过时了。 我们在以前的贡献中提出了一种能够通过基于CBR方法基于道路状况提出新的绿灯间隔来改善车辆机动性的方法的开发。 但是，该建议应包括是否需要修改这种持续时间。 为此，本文提出了一种模糊推理系统，以帮助确定信号灯何时应根据特定的道路要求固定绿灯间隔。 在CBR方法论之前，在模拟环境中进