基于参数化设计的斜齿轮弯曲应力研究 上传者：qq_23853 2020-07-23 03:26:50上传 PDF文件 311.93KB 热度 42次 通过UG与ANSYS的数据交换接口,把斜齿轮的几何数据导入ANSYS中,并转化成由节点及元素组成的有限元模型,研究了以均布载荷代替集中力的情况下,斜齿轮的变形及弯曲应力特性。实验结果表明,斜齿轮的最大变形在齿顶端部,最大弯曲应力在齿根位置。 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 用户评论 发表评论
