“大U”巷道动压破坏机理及加固技术研究

理论研究"大U"动压巷道围岩的破坏机理及原因,数值模拟分析该类巷道的受力和变形特征。在此基础上,提出了"大U"动压巷道浅孔堵漏注浆和深孔高压注浆相结合的加固方案,并在2234副巷进行了现场试验。试验结果表明,加固后的"大U"动压巷道能够满足安全正常使用,大大减少了巷修工程量,具有显著的经济效益。