主动悬架多目标控制器设计及其降阶研究 上传者：z34453 2020-07-22 07:37:59上传 PDF文件 410.96KB 热度 43次 主动悬架多目标控制器设计及其降阶研究，郑玲，姜成林，为了改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性，采用七自由度整车模型，利用线性矩阵不等式算法在求解输出反馈控制中的求解优势，设计了 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 用户评论 发表评论
