论文研究 带格尼襟翼和涡流发生器的Eppler 423机翼的研究

过去已经进行了广泛的研究，以研究格尼襟翼（GF）对对称和弧度翼型的影响，以便在低雷诺数条件下使用。 由于翼型有效弯度的增加，在翼型后缘使用GF可提高升力，进而提高空气动力学效率，即Cl / Cd。 在本研究中，Eppler 423机翼首先用于了解这种高度弯曲的机翼的空气动力学特性，后来在其上添加了各种尺寸的GF，以了解通过添加GF所获得的流动动力学的变化及其对气动参数的影响，例如作为Cl，Cd和Cl / Cd。 Eppler 423是高度弯曲的机翼，可产生较高的升力系数和更平稳的失速，并且通过添加各种尺寸的GF，Eppler 423的性能得到了极大的改善，并提出了这种增强的性能和GF尺寸效果的