柴油发动机排气尾管的热应力分析与设计改进

某型号的柴油发动机配套轮式装载机使用后,常出现排气尾管在根部处开裂。深入分析排气尾管的结构载荷与温度载荷的特点,判断出开裂的主要原因。同时,基于ANSYS软件分析平台,对排气尾管进行热与结构的有限元耦合分析,从理论计算上验证了开裂分析的正确性。根据开裂原因,对排气尾管进行设计改进。并利用有限元计算模型,对比排气尾管改进前后的性能,证明设计改进有效。