论文研究 汽车准双曲面齿轮减速器搅动功率损失的数值模拟

当前，提高车辆的传动效率和减少车辆的油耗是汽车领域的主要目标之一。 减少齿轮搅动的功率损耗对减少车辆的燃油消耗有重大影响。 基于两相流理论，建立了简化的准双曲面齿轮的二维两相模型来预测不同条件下的搅拌损失，引入了VOF方法来跟踪自由表面的体积分数，即标准k-ε还建立了模型来计算复杂的湍流。 获得并详细讨论了双曲面齿轮在不同转速，不同浸入深度和不同粘度下的油分布以及搅拌损失。 通常，搅拌功率损耗随着速度，浸入深度和粘度的增加而增加，而转速对搅拌功率的影响最大。 希望这项调查对汽车行业的应用有所帮助。