论文研究 压缩空气对柴油机的增压作用:混合风 柴油系统温室气体的实验研究和性能

增压是指为燃烧提供空气的过程，其压力大于自然吸气或大气吸气所达到的压力，该压力适用于内燃机。 由于在有关带有燃气轮机的大型风压缩空气混合存储系统的多项文献评估中显示出技术，经济和能源优势，因此，人们经常探索使用带有压缩空气存储的混合风柴油系统（HWDCAS） 。 这些将主要具有中等或小规模的应用，例如隔离站点的供电。 在众多研究中已经证明，HWDCAS与柴油机的额外增压相结合，将有助于提高柴油机的功率和效率，减少燃料消耗和减少温室气体（GHG）排放。 本文介绍了通过对选定设计进行实验验证而获得的结果，旨在使这种创新解决方案更加有价值并值得信赖。