煤矿辅助运输设备的蓄电池充电系统设计

为了解决传统的铅蓄电池充电机效率低,电压电流精度差,充电时间长,不能自动控制,容易造成过充或欠充,对电池伤害大等缺点,提出以DSP为控制核心,采用零电压零电流软开关技术和三电平结构直流变换技术的蓄电池限流式变电压间歇充电系统,通过电压电流双闭环系统,控制主电路输出恒定电压,以恒定电压对蓄电池进行充电;按低于出气点电压设计各阶段电压,计算出恒压充电和停充的时间,避免过量充电和缩短充电时间。在充电后期,根据电压变化率减小趋于零的特点,作为定义和判断充电终结的条件,控制充电结束,以防过充电,缩短充电时间。系统经多次模拟与仿真,结果表明其具有充电方式合理、高效,蓄电池损害小,开关管耐压低、控制方式简单