大采高长工作面留巷变形规律及支护技术研究

以大采高长工作面开采条件为背景,采用现场观测和数值模拟的方法对留巷滞后变形规律进行了研究,并根据其规律进行巷道支护优化设计研究。结果表明:工作面留巷滞后变形可明显划分为初始变形区、剧烈变形区、趋于稳定区和稳定区;采用全断面锚索支护技术提高一次支护强度,对巷道剧烈变形区、横川口等特殊区域进行适当的二次补强支护,并在留巷进行试验取得了良好效果。