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基于天棚地棚混合阻尼的1/4车辆模型半主动悬架控制

上传者: 2020-07-16 22:25:57上传 PDF文件 863.09KB 热度 18次
基于天棚地棚混合阻尼的1/4车辆模型半主动悬架控制,奚浩晨,王国丽,车辆行驶的平顺性和操纵稳定性是衡量悬架性能的两个重要指标。传统被动悬架的性能局限使其必须在两者间作出妥协,相比于主动悬架
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