论文研究 考虑交通拥堵成本的零售商供货量决策模型.pdf

引入交通拥堵成本因子, 考虑从零售商配送中心到市场间的路段存在交通拥堵情况下, 分别建立了供应链系统中供应商定价模型和零售商供货量模型; 运用动态博弈分析方法, 得出了零售商和供应商满足利润最大化条件下解的均衡方程; 最后, 研究了一个简化的供应链网络, 对上述模型进行了验证与分析。结果表明, 随着交通拥堵成本因子的不断增大, 零售商会逐渐减少对市场的商品供货量, 通过提高市场价格和减少运输费用来弥补拥堵成本的增加。