矿用电机车同步牵引电机设计

传统的蓄电池电机车一般采用三相交流异步电机。提出采用新型的内置式IPM结构永磁同步电机作为矿用蓄电池机车动力源,设计并仿真计算了永磁同步电机。通过Ansys-Ansoft和Mechanical软件仿真表明,IPM结构的永磁同步电机具有磁阻转矩大、效率高、节约能源等优点,在煤矿运输系统中具有广阔的应用前景。