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火箭发动机泵间管气液氧混合冷凝特性数值研究

上传者: 2020-07-16 18:28:01上传 PDF文件 319KB 热度 20次
火箭发动机泵间管气液氧混合冷凝特性数值研究,陈二锋,厉彦忠,采用基于群体平衡原理的均相MUSIG模型和热相变模型,数值模拟了泵间管中气氧和液氧的混合冷凝过程,分析了管路中气泡直径、空泡份�
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