论文研究 带有空间公平性约束的换乘停车场布局双目标规划模型.pdf

论文研究-带有空间公平性约束的换乘停车场布局双目标规划模型.pdf,  为规划城市交通网络中换乘停车场的布局，建立了带有空间公平性约束的双目标规划模型，目标分别为换乘停车场的客流量最大和建立换乘停车场的成本最少. 提出了单位成本客流量的概念，将原问题转化为含参数的单目标问题求解，分析了模型解的性质，并给出了单位成本客流量在参数 的不同区间上的函数增减性以及上下界. 模型应用在Anaheim市