基于巷道肩部破坏特征分析的围岩稳定性控制

通过相似模拟与数值模拟的方法,研究特厚复合顶板巷道肩部破坏特征,得到以下结论:裂隙首先在肩部煤层与泥岩交界面产生,并沿肩部锚固区边缘向围岩深部发展,并在帮顶形成片帮,最终造成顶板整体垮落;随埋深和构造应力的增加,肩部薄状砂岩塑性区发展最快,是巷道稳定性控制的关键部位;边锚索合理距帮距为650~800 mm,合理倾角20°~30°,边锚杆合理倾角10°~20°。