多时段公交发车间隔优化的随机期望值模型
多时段公交发车间隔优化的随机期望值模型,许旺土,何世伟,基于单条常规公交线路系统的随机特性,对该系统中的相关随机事件做了基本假设,以此建立了以社会福利最大为目标函数的多时段发车
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