论文研究 空气等离子体偏转器减轻冲击波

当航天器的飞行速度远快于声速（〜1200km/h）时，从航天器向前偏转的气流扰动无法脱离航天器并在其前方形成冲击波。冲击波已成为超音速飞机发展的不利因素，超音速飞机必须克服由于附加摩擦而产生的高风阻和表面发热。冲击波还会产生音爆。噪音问题引起了对环境的关注，这已使常规的超音速飞行无法在陆地上进行。因此，减轻冲击波对于推进超音速飞机的发展至关重要。研究了等离子体缓解技术。提出了一种理论，表明可以通过流动偏转来修改冲击波的结构。对称的偏转避免了在流动和偏转器之间交换横向动量的需要。分析表明，在模型前面生成的等离子体可以有效地偏转进入的流。在风洞模型前面通过板载60Hz周期