论文研究一种V2V多天线几何去极化信道建模.pdf

随着极化相关技术的发展，极化调制在V2V（vehicle-to-vehicle）通信系统中的应用越来越广泛。但由于V2V通信环境复杂，极化调制在V2V通信中会产生去极化效应，从而影响通信质量。为了能够识别去极化效应的大小，提出一种新的基于几何散射理论的V2V多天线极化信道模型。该模型可通过已知的多天线配置、极化场辐射模式及散射体的空间分布，建立去极化效应模型，从而将信道的去极化效应由交叉极化鉴别度——XPD（crosspolarizationdiscrimination）的值表示，以拓展极化调制在V2V系统中的使用范围，提高传输速率。实验结果表明，XPD的值受到车辆间距离影响存在阈值，并强