基于有色Petri网的CBTC系统列车追踪过程建模与仿真

CBTC（CommunicationBasedTrainControl）系统代表当今世界最先进的列车运行控制系统的发展方向。从提高运输效率上来说，与传统的基于轨道电路的列车运行控制系统相比，CBTC系统的主要优势在于可以实现移动自动闭塞控制方式。在传统的基于固定闭塞的列车运行控制系统中，列车的定位依赖于闭塞分区的轨道电路，列车追踪定位精度低，列车的运行间隔主要取决于闭塞分区的长度，运行效率的提高有限。CBTC系统作为一种新的列车运行控制系统，利用列车车载设备配合地面信标精确定位，采用无线通信实现车地间双向安全可靠的信息传输，从而实现移动自动闭塞的列车运行控制方式，其摆脱了闭塞分区的限制，可以缩短列车的运行间隔，提高列车运营效率。