可并行识别的超高频RFID系统防碰撞性能研究

对超高频射频识别(融仰1)系统的防碰撞问题进行了分析。提出了基于动态帧时隙ALOHA(DFsA)协议与正交可变扩频因子码(0VsF)作为扩频码的码分多址技术相结合的超高频RFID系统，实现了在单一时隙内晟多可并行识别m个RFID应答器，m为OVSF扩频码长度。对提出的RFID系统期望的系统吞吐量进行了理论分析，仿真结果表明其防碰撞性能显著超过了现有的基于动态帧时隙ALOHA(DFsA)协议的超高频RFID系统的防碰撞性能。