红外条件下驾驶员疲劳检测研究
在研究前人工作的基础上，认为夜间是驾驶员疲劳的多发阶段。因此，本文使用了特殊的红外光源拍摄驾驶员正面面部图象，并根据红外图象所具有的特点提出了一套有效的驾驶员疲劳检测方法，整个方法分为四个过程：人脸的检测，人脸的跟踪，人眼(瞳孔)的定位和驾驶员疲劳状态识别。
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