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为研究高雷诺数运行工况下的水润滑橡胶轴承的润滑特性，采用4种不同的湍流润滑数学模型，利用有限差分法，首先分析了4种不同湍流模型下的雷诺数、水膜厚度、衬层变形及水膜压力分布规律。对于这些润滑特性研究，您可以参考详细的计算方法，例如《深井水泵水润滑推力轴承润滑性能数值计算》中的内容 查看详情。然后，研究还探讨了不同湍流润滑模型下的雷诺数随偏心率的变化规律，以及讨论了4种湍流润滑模型下的承载力和最大膜压随偏心率、转速和间隙比的变化。结果表明，4种湍流润滑模型下的衬层变形和最大膜压均大于层流润滑，其大小顺序为：青木弘-原田正躬模型＞Ng-Pan湍流模型＞Constantinescu湍流模型＞Hirs湍流模型。有关这些模型和相关实验研究，您可以在《平板型水润滑橡胶轴承摩擦噪声的有限元分析》一文中找到更多信息 点击这里。

不同润滑模型下偏心率对雷诺数的影响不大。采用湍流润滑模型计算的承载力和膜压远大于层流润滑，层流假设不再适用高雷诺数下水润滑橡胶轴承的实际运行工况。在此工况下，采用青木弘-原田正躬湍流润滑模型比其他3种润滑模型更为合理。更多关于承载力计算的研究可以参考《桩基承载力计算》 进一步阅读。随着偏心率的增大，承载力和最大膜压非线性增大；随着转速的增大，承载力和膜压近似线性增大；随着间隙比的增大，承载力非线性减小，膜压近似线性增大。这些研究发现可以在水润滑橡胶轴承摩擦噪声测试系统隔音措施及其效果研究一文中得到更深入的理解 了解更多。